[ Módulo TMS ] - Manifesto Carga Fechada.

Esta documentação tem como objetivo detalhar o processo de emissão do manifesto de carga fechada no contexto da operação de Carga Lotação. Nesse processo, a transportadora é responsável por criar e programar a demanda, a qual é registrada e consolidada como uma Carga Fechada.

O documento descreve as especificações técnicas do manifesto, abordando todas as etapas envolvidas, desde a sua criação e emissão, passando pela fase de transporte, até a sua conclusão e finalização.

É importante destacar que, para a execução desse processo, a criação prévia de um manifesto é um requisito indispensável.

Para localizar o manifesto de Carga Fechada, há duas opções: a primeira é através da tela de manifesto  e a segunda, pela tela de programações.

A imagem abaixo poderá ser observada melhor acessando a tela do sistema disponível em:

Módulo TMS - Menu Operacional -  Manifestos

Ao acessar a tela, realize o filtre pelo tipo de manifesto "Carga Fechada" e pela data desejada, conforme a imagem abaixo.

Pela tela de Manifestos.

A imagem abaixo poderá ser observada melhor acessando a tela do sistema disponível em:

Módulo TMS - Menu Operacional -  Carga lotação - Programações

Acesse a aba "Programações Geradas" e, em seguida, "Manifestadas". Consulte o manifesto desejado e clique no número do documento para editá-lo.

Pela tela de Programações:

Caso deseje realizar a exclusão desse manifesto, o processo pode ser realizado tanto pela tela de Manifestos quanto pela tela de Programações.

Manifesto:

Programação:

Retornando para a tela de edição do manifesto, acesse o botão indicado como "Lápis", será exibido uma nova janela, com as devidas informações do manifesto, conforme a imagem abaixo.

Posteriormente, Na tela inicial, serão exibidas as informações da programação e da demanda, incluindo os serviços de coleta e entrega (itinerários).

Visualizar Roteirização:

Se o manifesto tiver sido roteirizado através da configuração da rota na programação, o usuário poderá clicar no botão para visualizar a rota destacada no mapa.

Disponibilizar no Mobile:

Quando habilitado, o sistema irá disponibilizar o manifesto no acesso do aplicativo ESL delivery do motorista informado no manifesto.

Dados do Manifesto.

Informações sobre a emissão, como a filial responsável, o motorista, o veículo e outros detalhes relevantes, para mais detalhes, acesse a documentação: [Manual Emissão de Manifesto].

Vale Frete.

Campos para a transportadora registrar despesas de transporte e do Agregado quando o veículo é de terceiros.

Os valores do contrato do agregado incluem o saldo, adiantamento, nota de crédito (acréscimo) e débito (desconto), pedágio, abastecimento e outros tipos de valores. Além dos impostos INSS, SEST/SENAT e IR

Os valores podem ser definidos manualmente, através do tipo "Combinado", ou calculados automaticamente com base na tabela do agregado "Tabela".

Para mais detalhes sobre o processo do calculo do agregado e também o calculo através do tipo "Combinado" ou "Tabela" acesse a documentação: [Manual Valor Frete Agregado Manifesto].

Adiantamento.

Especificações sobre o "Adiantamento": aplicado em situações onde a transportadora realiza um adiantamento ao contratado ou motorista no início da viagem.

Para mais detalhes sobre o processo para vincular um adiantamento, acesse a documentação: [Manual Vincular Adiantamento no Manifesto].

Nota Débito/Crédito.

Especificação sobre o "Nota Débito/Crédito": É utilizado em casos onde a transportadora efetua ajustes no saldo do agregado, seja adicionando valores, no caso de notas de crédito, ou subtraindo valores, no caso de notas de débito.

Para mais detalhes sobre o processo de vincular uma nota de débito e crédito, acesse a documentação: [Manual Requisição de Notas de Débito e Crédito no Manifesto].

Abastecimento.

Especificação sobre o "Abastecimento": No manifesto, é criada a requisição, e o lançamento do abastecimento correspondente é realizado através do módulo "Frota" conforme abaixo.

Para mais detalhes sobre o processo de requisição e o lançamento do abastecimento acesse a documentação: [Manual Lançamentos de Abastecimentos Manifesto].

Liberação de Custo de Agregado.

Controle das liberações que a transportadora pode definir para cada usuário

Liberação de custo de agregado: A liberação compara o valor total dos fretes com o valor pago ao agregado e bloqueia o manifesto se o valor pago ao agregado exceder um percentual definido do valor total dos fretes. Esse percentual pode ser configurado no cadastro de cada usuário, permitindo à transportadora aplicar esse controle específico para gerenciar os custos relacionados aos manifestos de agregados.

Para mais detalhes sobre o processo de requisição e o lançamento do abastecimento acesse a documentação: [Manual Emissão de Manifesto].

Liberação de Adiantamento de Agregado.

Liberação de adiantamento de agregado: A liberação permite que o sistema calcule o percentual do valor do adiantamento em relação ao valor total do agregado. Esse percentual pode ser configurado no cadastro de cada usuário, permitindo à transportadora aplicar um controle específico sobre o valor adiantado ao motorista em relação ao valor total do agregado. Para mais informações, acesse o manual.

Para mais detalhes sobre o processo de requisição e o lançamento do abastecimento acesse a documentação: [Manual Emissão de Manifesto].

 

Liberação de Valor Combinado.

Liberação de valor combinado: A liberação estará disponível apenas quando o tipo de cálculo do manifesto for definido como "combinado". Nesse caso, o sistema calculará o percentual do valor combinado em relação ao valor da tabela. Esse percentual pode ser configurado no cadastro de cada usuário, permitindo à transportadora aplicar um controle específico sobre o valor combinado em relação ao valor total do agregado.

Para mais detalhes sobre a liberação do valor combinado segue a documentação: [Manual Emissão de Manifesto].

Campos para a transportadora registrar despesas de transporte e do Motorista quando o veículo é próprio.

Requisições de Abastecimento: Registrar as requisições de abastecimento (interno/externo) da viagem. O abastecimento propriamente dito é criado e vinculado à requisição por meio do módulo Frota.

Para mais detalhes sobre o processo de requisição do abastecimento do motorista da casa acesse a documentação: [Manual Lançamentos de Abastecimento no Manifesto].

Simulação Custo do Frete:

Simulação Custo do Frete: Como o nome sugere, trata-se de uma simulação de custo que a transportadora pode realizar, se necessário, com base em uma tabela de preço. Essa simulação exibirá o trecho de origem e destino da tabela, juntamente com as taxas configuradas, como frete, combustível e pedágio. A tabela é definida na operação da demanda, no campo "Tabela de frota própria", localizado em "Dados para pagamento".

Para mais detalhes sobre o processo de como realizar o cadastro da operação e vincular a tabela de frota própria, segue a documentação: [Manual Cadastro das Operações].

Adiantamento.

Adiantamentos: Esse adiantamento é exclusivo para quando for selecionado um motorista da casa, e posteriormente registrar o valor adiantado ao motorista no início da viagem.

Para mais detalhes sobre o processo de como registrar um adiantamento, segue a documentação: [Manual para Vincular um Adiantamento no Manifesto].

Pagamentos Adicionais.

Pagamentos Adicionais: Este campo é exclusivo para quando for selecionado um motorista da casa, e poderá Incluir algum de tipo despesa adicional da viagem.

Para mais detalhes sobre o processo de como registrar um adiantamento, segue a documentação: [Manual Pagamento Adicionais no Manifesto].

Prestação de Contas.

Prestação de Contas: Este campo é exclusivo para quando for selecionado um motorista da casa e poderá discriminar as despesas conforme o tipo, como alimentação, estadia e outros recursos.

As contas contábeis são cadastradas no módulo Financeiro e devem estar configurada para "Mostrar na prestação de contas".

Custo de Frota Própria.

Custo de frota própria: Este campo é exclusivo para quando for selecionado um motorista da casa, essa opção disponível somente na finalização do manifesto, onde pode ser configurado um custo por conta contábil no cadastro do tipo de veículo. [Manual Tipo de Veículo].

As opções a seguir podem ser utilizadas para registrar outros tipos de despesas no manifesto, tanto para o Agregado quanto ao Motorista.

Despesas Operacionais.

Despesas Operacionais: O lançamento de despesas avulsas do manifesto, onde o favorecido pode ser o próprio contratado, ou uma outra pessoa. O fechamento da despesa é realizado separadamente no setor financeiro.

Para mais detalhes sobre o processo de como registrar uma despesa operacional, segue a documentação: [Manual Despesas Operacionais no Manifesto].

Integração Vale Pedágio

Integração vale pedágio: O vale-pedágio é utilizado na rota vinculada à programação e é carregado no manifesto correspondente. Isso permite a integração com a operadora configurada.

Após revisar as informações do vale-pedágio, salve e clique para enviar os dados para validação pela operadora.

Para mais detalhes sobre o processo de como realizar o processamento, segue a documentação: [Manual Processo Vale Pedágio Avulso].

Documentos

CIOT: Documento utilizado para identificar a operação de transporte rodoviário de carga e registrar os pagamentos do contratado para executar o serviço.

CIOT Avulso: A emissão do contrato será direcionada ao motorista, em vez de ao agregado. Para utilizar esse tipo de emissão, é necessário que uma administradora de CIOT esteja configurada para permitir o processamento de pagamento avulso.

Vale Pedágio: Quando for necessário gerar o vale-pedágio diretamente no site do fornecedor, registre posteriormente as informações no manifesto correspondente no sistema.

Para mais detalhes sobre o processo de como registrar uma despesa operacional, segue a documentação: [Manual Processo Vale Pedágio Avulso].

MDF-e

MDF-e: É um documento fiscal eletrônico utilizado para registrar e consolidar as informações sobre a carga transportada em um único documento.

O estado de origem e a cidade de carregamento são onde o transporte começa; os estados de passagem são por onde o veículo vai passar; e o estado de destino é o último onde a mercadoria será descarregada.

Para mais detalhes sobre o processo de emissão do MDF-e, segue a documentação: [Manual Emissão de MDF-e] e sobre como configurar os dados do MDF-e no manifesto [Manual Emissão do Manifesto].

Solicitação de Monitoramento

Solicitação de monitoramento: Possibilita que a transportadora contrate uma gerenciadora de risco, solicite a configuração no sistema e utilize a solicitação nos manifestos para monitorar os transportes.

Se não houver uma gerenciadora configurada, contate o responsável comercial da ESL ou o suporte para obter orientação e solicitar a configuração.

Para mais detalhes sobre o processo de solicitação de monitoramento, segue a documentação: [Manual Solicitação de Monitoramento].

Iniciando o transporte:

Clique no botão "Ações" e depois em "Iniciar Transporte".

Informe a data e horário de início.

Obs. 1: A data e hora não pode ser maior que a data e hora atual.

Obs. 2: A data e hora não pode ser maior que a data e hora da previsão de chegada.

Após realizar a confirmação do inicio do transporte, o manifesto estará com o Status de "Em trânsito", e posteriormente ao clicar no botão "Ações" serão apresentadas algumas funcionalidades, segue abaixo.

Imprimir:

Realiza a impressão do manifesto.

Comprovante de entrega:

Impressão dos comprovantes de entrega dos fretes vinculados.

Imprimir DANFEs:

Impressão do rascunho das notas (DANFEs) vinculadas (disponível apenas se a importação da NF-e tenha sido pelo XML).

Contrato:

Impressão do contrato do agregado.

Anexos:

Inclusão de anexos relacionados ao manifesto.

Vale frete:

Impressão do vale frete do agregado.

Finalização:

Explicaremos em seguida a funcionalidade da finalização do manifesto.

Voltar para pendente:

Alteração do status, de acordo com o status atual do manifesto.

Na finalização:

Para acessar a tela de finalização do manifesto, clique em "Ações" e depois em "Finalização", conforme foi demonstrado anteriormente.

No início da tela, será necessário preencher as datas e horários de chegada e saída de cada itinerário, com base nas previsões para cada tipo de serviço e na data de início do manifesto.

Após o preenchimento: Se o campo ficar em vermelho, isso indica que a data e hora estão fora das previsões; Se o campo ficar em verde, isso indica que a data e hora estão dentro das previsões, segue abaixo um exemplo.

Lançamentos de ocorrências

Coletas: Selecione a ocorrência para cada coleta, informando a data e o horário correspondentes. Os campos "Responsável" e "Documento" referem-se à pessoa que disponibilizou a mercadoria ao motorista.

Apontamentos:

- Se houver várias coletas, registre a ocorrência e demais informações em lote utilizando a opção "Ocorrência padrão".

- Se houver várias coletas e for necessário consultar apenas aquelas sem ocorrências, clique no botão "Sem ocorrência".

- Se houver várias coletas e for necessário localizar uma específica, use o filtro "Busca rápida".

- Em cada linha de coleta, há dois botões disponíveis: o primeiro permite anexar documentos, enquanto o segundo exibe informações sobre os horários do serviço.

Entregas: Selecione a ocorrência para cada coleta, informando a data e o horário correspondentes. Os campos "Recebedor" e "Documento" referem-se à pessoa que disponibilizou a mercadoria ao motorista.

Apontamentos:

- Se houver vários fretes, registre a ocorrência e demais informações em lote utilizando a opção "Ocorrência padrão".

- Se houver vários fretes e for necessário consultar apenas aquelas sem ocorrências, habilite no botão "Sem ocorrência".

- Se houver vários fretes e for necessário localizar um específico, use o filtro "Busca rápida".

- Em cada linha de frete, há três botões disponíveis: o primeiro permite o lançamento de ocorrência por nota fiscal, o segundo permite anexar documentos, enquanto o terceiro exibe informações sobre os horários do serviço.

Dados da Chegada

Registre as informações sobre a data e hora de chegada de forma geral para o manifesto. Se a transportadora monitorar a quilometragem do veículo, informe os valores de saída e chegada para que o sistema defina a distância percorrida. O preenchimento dos campos de observações é opcional.

Após conferir as informações do manifesto, clique na opção "Finalizar Manifesto" e depois no botão "Salvar".

Após realizado o passo anterior, o status do manifesto ficará como "Finalizado", segue abaixo.

O sistema também permite habilitar um método alternativo de finalização do manifesto, no qual o processo é dividido em duas etapas distintas. A seguir, será demonstrado esse procedimento.

Observação sobre a finalização: Se a configuração "Separar o fechamento do manifesto em operacional e financeiro" estiver habilitada em "Manifesto" no módulo "Parametrizações" ao realizar o fechamento do manifesto será possível fechar em duas etapas. Para mais detalhes sobre o parâmetro, segue a documentação: [Manual Parametrização de Manifesto].

Após confirmar o fechamento operacional, ficará disponível novamente o fechamento do financeiro no manifesto, conforme abaixo.

Observação sobre o estorno: O sistema bloqueará o estorno se o manifesto estiver faturado, com o CIOT encerrado e/ou integrado por uma API que possua essa regra.

Após concluir com a finalização e for realizar o fechamento para o agregado, ou motorista, siga as orientações dos respectivos manuais: [Manual – Fechamento de Agregado] e [Manual – Fechamento de Motorista].